Bitesize Electric - デジタルas-built｜エピソード3：as-builtプロセスにおけるアプリの疲労
電気ネットワークの未来を形作る最大の課題とベストプラクティスを一口ずつ解説するポッドキャスト、Bitesize Electricへようこそ。
この第3回目のエピソードでは、カスタマー・サクセス・マネージャーのブランドン・カーカンが、ユーティリティ・ディレクターのマット・ロバーツと共に、現場チームが依存するアプリケーションの数に起因する、as-builtプロセスでのアプリ疲れについて語ります。カスタマー・サクセス・マネージャーのBrandon Curkan氏は、ユーティリティ・ディレクターのMatt Roberts氏と共に、現場チームが依存しなければならないアプリケーションの数に起因する、as-builtプロセスにおけるアプリの疲労について語ります。
さあ、飛び込もう
Bitesize Electric：デジタルas-built｜エピソード3書き起こし
ブランドン・クルカン
電気ネットワークの未来を形作る最大の課題とベストプラクティスを一口ずつ解説するポッドキャスト、Bitesize Electricへようこそ。私はホストのブランドン・クルカンで、デジタル・アズビルトに関する5つのパートからなるシリーズに取り組んでいます。今回のゲストは、IQGeoのユーティリティ・ソリューション担当ディレクター、マット・ロバーツ氏です。
このシリーズでは、ユーティリティ企業がas-builtワークフローで直面する課題、これらの課題がユーティリティ企業に与える影響、そしてas-builtワークフローを改善するためにユーティリティ企業ができることを探ります。
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ブランドン・クルカン IQGeo カスタマー・サクセス・マネージャー |
マット・ロバーツ IQGeo ユーティリティ・ソリューション・ディレクター |
ブランドン・クルカン
私はあなたのホスト、ブランドンだ クルカンデジタルas-builtキャプチャーに関する5回シリーズのパート3です。パート3では、as-builtプロセスにおけるアプリの疲労についてお話しします。これは、現場チームがas-builtを実行しようとしている間に複数のアプリケーションに依存しなければならず、業務に摩擦と不要な時間を追加していることに関連します。今回も、IQGeoのユーティリティ・ソリューション担当ディレクター、マット・ロバーツ氏にご登場いただきます。 IQGeo.ようこそ、マット。
マット・ロバーツ
やあ、ブランドン
ブランドン・クルカン
マット、あなたは何百人ものユーティリティの現場作業員から、業務を遂行するために必要な異種のアプリケーションについて聞いたことがあると思います。as-builtプロセスでは、ユーザーが現場で必要とする情報と、彼らが通常使用しているシステムについて説明することから始められるでしょう。
Mアット・ロバーツ
私が現場ユーザーと話をしているとき、特にas-builtプロセスでは、建設作業員が主要なグループですが、その建設プロセスでは、一度に13のアプリを見たことがあると思います。これらのアプリは、作業安全ブリーフィングを行うような作業管理システムの拡張機能から、公共事業者が過去20年以上かけて開発した、特定の作業に特化したアプリまで多岐にわたります。
少しユーモアを交えて話すと、私はある電力会社と話をしたことがある。彼らは9つの異なるアプリケーション、9つの異なるログインを使用していた。彼らの現場チームは基本的に反旗を翻し、9つの異なるログイン、9つの異なるユーザー体験、9つの異なるアプリケーションをある程度使いこなせるようになるための9つの異なるトレーニング・パスから逃れるために、実際に紙のプロセスに戻った。
ブランドン・クルカン
うわぁ。 そうだね。それは非常に難しいことだ。彼らが 彼らが異なるシステムや異なるアプリケーションを使う場合、実際にはどうなのだろう？彼らは常にアプリを切り替えているのだろうか？複数のデバイスを使っているのか？アプリ疲れや複数のアプリの使い分けがどのようなものか、具体的に教えてください。
マット・ロバーツ
だから、その両方が必要なんだ。仕事を始める場所によって、異なるアプリケーションを使うことになります。つまり、仕事の最初の段階では、テールボードや安全会議を行うときに、この機器を使うかもしれません。また、メーターの情報や変圧器の情報など、よりフォームベースのアプローチを収集する場合は、別のアプリを使用します。
そのため、アズビルドプロセスの終了時やクローズアウト時に、ユーザーがiPadを使ったり、携帯電話を使ったり、アプリを閉じたり、アプリを開いたり、ログインしたり、ログオフしたりするのを目の当たりにすることになる。新しいアプリがiPadに入っていることもある。しかし、トラック内のタフブックにあるレガシー・アプリは、トラック内に入り、タフブックにログインし、通常とは異なるデバイスで作業を行わなければならない。
ブランドン・クルカン
そうそうなると、作業プロセスを完了させるためにデバイスを切り替えたり操作したりするのは、本当に大変な作業になる。どのような機能があれば、現場のユーザーは どのような機能があればどのような機能があれば、現場ユーザーは、異なるデバイスや異なるアプリを使いこなす必要がなく、単一のアプリケーション内で、関連データや割り当てられたタスクのすべてにアクセスできるのでしょうか？
マット・ロバーツ
それは非常に多くの相互運用性を持つ単一のアプリケーションを中心に調整されている。 だからITの観点から見ると それはGISとつながっている、 それはEAMとつながっている、 そしてADMSにもつながっている。冗談めかして、他の略語を並べることもできる。しかし、現場のユーザーから見れば それはひとつの統一されたアプリケーションで、ひとつのユーザー・エクスペリエンスだ。 そして彼らは彼らは、提供されるデータが5つ、6つ、7つの異なるシステムから来ていることを知らない。
ブランドン・クルカン
素晴らしい。さて、マット、いつも洞察に感謝します。 では、この続きはこのシリーズの第4部では、as-builtを行う現場チームに効果的なバーコードやスキャニング・ツールが不足していること、この機能をチームに装備することで、どのように作業を加速し、資産の文書化を改善できるかについて話し合います。
次のページ エピソード 4 - 限定バーコードとスキャニング・ツール
第4回 第4回 一口メモ エレクトリック・デジタル・アズビルト・シリーズホスト ブランドン・クルカン が 現場チームが 恩恵を受けるか効率的なバーコード・スキャニングが、現場チームが直面するいくつかの課題とともに、どのようなメリットをもたらすかを探ります。
デジタルas-builtキャプチャのベストプラクティスガイド
公共事業でas-builtのバックログに悩んでいる場合は、as-builtプロセスを合理化するためにIQGeoが主要な公共事業と提携して開発したプロセスの概要をまとめたベストプラクティスガイドをダウンロードしてください。
